Дмитрий Калаев – председатель совета директоров ИТ-компании Naumen (1000+ сотрудников, миллиарды рублей выручки), управляющий партнёр венчурного фонда ФРИИ, совершившего более 450 инвестиций в ИТ-компании, директор акселератора ФРИИ, который учит ИТ-компании расти и масштабироваться. В декабре 2024 он провёл лекцию для студентов Института.
Делимся с вами главными тезисами со встречи:
✏️Нельзя быть инвестором и пессимистом одновременно. Пессимисты инвестируют в запасы консервов и домик в тайге, чтобы встретить конец света. А инвесторы исходят из того, что всё будет хорошо.
✏️Венчурный инвестор размышляет как страховщик автомобилей: да, часть автомобилей попадёт в ДТП, а часть проектов не взлетит. Но прибыль от взлетевшего проекта кратно покроет убытки.
✏️Хорошей идеи мало, чтобы изменить мир. Прототипы первых электросамокатов и электромобилей были изобретены еще в начале 20-го века. Про такие изобретения потом говорят, что они опередили своё время.
✏️Прибыль – не главный критерий при выборе цели для инвестиций. Важны ещё два вопроса: изменит ли эта идея мир к лучшему и принесёт ли работа с ним удовольствие инвестору? Там, где эти три круга пересекаются, находятся проекты, которые действительно «взлетают».
✏️Для венчурного инвестора будущее уже наступило: ему всё время рассказывают про проекты, которые предлагают реализовать через десяток лет. Например, Дмитрий был уверен, что беспилотные авто захватят мир к 2020 году. Технически электрокары к этому приблизились, юридически – пока нет.
✏️Ставить перед собой цели – это важно. Будущее наступит в любом случае, вопрос только в том, будем ли мы своё будущее контролировать.
✏️В инвестициях важно, чтобы польза от идеи превышала затраты. Иногда стоит поискать клиента поменьше, которому идея принесёт больше пользы.
✏️Пробовать нужно всё, потому что нельзя предвидеть, что будет в топе спустя время. А когда пробуешь всё, неудачи – это нормально. Думал, инвестиция, а оказалось, снова опыт? Ничего страшного. А ещё важно быть готовым всегда учиться. Время, когда можно было выучиться один раз и всю жизнь ехать на одних и тех же хард-скилах, прошло.
